温度の湿気自動車部品のための気候上テスト部屋の27.1CBMモジュラー一定した歩行はテストします

温度の湿気自動車部品のための気候上テスト部屋の27.1CBMモジュラー一定した歩行はテストします

1.通りがかり部屋の構造:

部屋はステンレス鋼の金属の溝形の部門別のパネルの組み立てられます。組み立てられた部屋にパネルを堅く握る連続的な鋼鉄周囲が設置されているあります。

パネルの特徴は下記のものを含んでいます:

1) 100%の絶縁材

2) 容易な処理のためのライト級選手–最も大きいパネルの平均重量は84のlbsです。

3) 正確な適合のための直線ピン。

4) 鋼鉄革紐はパネルの反対側の錠ピンによってロック アームを接続します。

5) カム作動させたロックは堅い適合を保障し、部屋を移すか、または拡大するための頻繁なアセンブリ/分解を収容します。

2. タイプによって通りがかりの温度の部屋を探検して下さい:

温度の高低の極端はかなり部品のもろさ、潤滑油の粘着性、電気伝導率および発振器の頻度のようなプロダクトの機械および電気特性を、変えることができます。TRaCの温度のテストは（+500°Cの定数まで） -70°Cから+180°Cに循環する温度の極端を模倣でき、KOMEG 15の温度の部屋は通りがかりの部屋の私達の範囲の完全なシステムに私達の一連の0.4 m3キャビネットの小さい部品を、世話します。

3.テスト部屋の高温限界

多くのタイプのテスト部屋、それらがすべての高低の温度の限界ありではない。それらがなぜあるか典型的な高温境界を見てみよう。

テスト部屋に通常Nichromeと呼ばれる材料のなされるワイヤー ヒーターがあります。ヒーター ワイヤーの連続宙返りを置くことによって、発生するもっと多くの熱。結果はトースターの内部のようにたくさん見えます。ファンはヒーターを過ぎた空気を循環します、従って部屋のサンプルは放射熱--にさらされません。ヒーターを加え、部屋の速度や高い限界を高めることは非常に容易です。

部屋の高温限界がなぜのあるかKOMEGの部屋にここの200°C.の下で普通高温限界がです故障あります:

150°C: 私達が150°C.に部屋を最初に限るかもしれない2つの理由があります部屋の中で使用される材料の限定があるかもしれません。2番目に、非常に速い部屋のために、私達は偶然つまずきの過熱防御装置との問題を避けるために高温を限るかもしれません。

170-180°C: ほとんどのモデルはこの温度較差で停止します。冷凍の冷却コイルの中のオイルを燃やすあります。